Bmw M5 E39

Bmw M5 E39
Montréal ; Avec ses 500ch, la M5 E60 est une bête, mais avec ses 394ch, la E39 n'en demeure pas moins agressive. Comme toutes les sportives allemandes elle se fait discrète, remarquable seulement par le petit logo apposé sur la malle arrière. Une M5 connue de tous depuis son apparition dans Need For Speed elle fera l'objet de plusieurs préparations, toutes plus extrèmes, et bénéficiera d'un fan-club toujours grandissant.
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# Posté le dimanche 18 octobre 2009 18:01

Audi S4 Avant

Audi S4 Avant
Montréal ; Rencontre fortuite que celle-la. Je marchais comme à mon habitude, tournant la tête de tout bords tout côtés, mais sur celle-ci j'ai regardé par deux fois avant de me rendre compte que j'avais une S4 devant les yeux tellement elle se fait discrète, moins que la RS4 mais plus que la A4. Son V8 légèrement moins puissant que dans la RS4 lui, n'est pas des plus discret.
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# Posté le dimanche 18 octobre 2009 17:54

Ford Mustang 1971

Ford Mustang 1971
Montréal ; Si il existe une génération de Mustang que nous ne voyons pas souvent, c'est la 2. Mais si il existe une année de Mustang que nous ne voyons pas souvent, c'est 1971. Premier restylage majeur du poney, cette année en fut une de transition entre la première Mustang et la deuxieme. Vous connaissez la suite, la deuxieme génération de Mustang n'amene pas les ventes escomptées et aucun cabriolet ne verra le jour.
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# Posté le dimanche 18 octobre 2009 16:59

Bentley Continental Flying Spur/Rolls-Royce Phantom/Campagna T-Rex

Bentley Continental Flying Spur/Rolls-Royce Phantom/Campagna T-Rex
Saint-Eustache ; Des trios comme ceux-la, nous avons l'habitude d,en voir, à Monaco, à Paris ou à Toronto, pas à Saint-Eustache ville d'environ 25 000 âmes!

Commençons par le commencement, la Bentley.

La Bentley Continental Flying Spur, que je n'aurais remarquée que plus tard dans la soirée, sait se faire discrète dans la circulation avec son moteur silencieux ainsi que sa silhouette rafinée et élégante. Elle est tout de même plus courante que la GTC mais à peu près égale avec la GT.

Enchainons avec l'engin à trois roues...

Daniel Campagna. Vous vous demandez surment qui il est. Il est le créateur du T-Rex, voiture passion québecoise. Il crée cet engin en 1990 à partir de rien, mis à part un moteur de moto. Le premier modèle est commercialisé en 1996 et j'ai vu ma première en 1998 à l'âge de 4 ans... Vous désiré une voiture pour faire tourner les têtes, apportant des sensations de conduites mémorables? Prenez un T-Rex! Petite info pratique, il coute 50 000$, consomme 10l/100Km, doit se conduire avec un casque de moto et n'a pas de portes...

Finissons en beauté avec la dame volante.

Cette Rolls-Royce... je m'en serai voulu plus tôt dans la matinée de l'avoir ratée, mais je m'en serais voulu aussi de l'avoir ratée au retour! Heureusement donc que mon père était dans la voie de gauche quand il m'a réveillé! J'ai donc pu lui donner mon appareil, afin qu'il baisse la fenêtre et prenne une photo. Cette Rolls-Royce est donc ma deuxieme blanche et ma première avec ces jantes.
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# Posté le samedi 17 octobre 2009 23:17

Ferrari F430 Scuderia 16M Spider

Ferrari F430 Scuderia 16M Spider
Montréal ; Encore une nouveauté totalement innatendue! Après la California que je n,esperais pas voir si tôt, la 16M Spider bat les record! Lancée il y a quelques mois à peine, la première au Québec (peut-être la premiere blanche aussi) est passée sous mon objectif. Avec une sonorité métallique digne du tonerre de Dieu, cette 16M Spider commémore les 16 victoires de la dernière saison de Michael Schumacher, d'ou le M et aussi le pourquoi d'une Scuderia, cette version étant en vente depuis 2007.

Pour moi, la Scudria 16M Spider est certainement la F430 la plus belle sur le marché!
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# Posté le samedi 17 octobre 2009 23:03